Vet ikke hvor Hauan ligger?

1. oktober 2013 kunne en på Rana Blads nettside lese: "Regnet på kjøreavstand til Hauan- Vet ikke hvor Hauan ligger". Du finner oppslaget om du går inn her. Jeg har latt dette ligge til en passende anledning, og denne anledningen er kommet nå.

Jeg ble oppringt av journalist Viktor Leeds Høgseth 30.9.2013. Han informerte meg om at han hadde planlagt å  kjøre fra Hauan til Mosjøen for å måle kjøretiden. Jeg svarte at det var et prisverdig tiltak. Samtalen vår dreide seg deretter i hovedsak om hvorfor det er umulig å kjøre mellom Hauan og Mosjøen med de tidsangivelser som PLU-sjefen snakket om. Jeg ble ganske overrasket over at  vår samtale førte til et oppslag. Jeg hadde ikke oppfattet at det var et intervju. Vinklingen var også helt annerledes enn det som vår samtale hadde dreiet seg om. Jeg følte meg lurt og skrev da innlegget Hvem ble lurt? til Rana Blad, se denne linken. Det er imidlertid mye mer i Høgseths oppslag enn det jeg tok opp i dette leserinnlegget.  

Jeg vedkjenner meg alt jeg har skrevet, også at jeg brukte 102 km i det første innlegget i flyplassaken i 2013. Men jeg har skrevet mye mer enn dette. I mitt hovedverk  La kyllingmarkene blomstre, (se denne linken), har jeg skrevet utførlig om både tidsmål og avstandsmål, side 11-12. Jeg har redegjort nøye for hva noen av de sentrale aktørene har sagt om disse temaene.  Som du vil se, er det høyst forskjellig. Min posisjon ,da Høgseth ringte meg, var å ikke ha noe oppfatning om hvor langt det var og hvor raskt en kunne kjøre.  Derimot ønsket jeg å vise at noen av de som burde vite dette, åpenbart måtte ta feil.

Når Høgseths derfor bare fokuserer på mitt første leserinnlegget, som er skrevet to måneder før rapporten min kom ut, avslører han at han har helt andre hensikter enn å gi en objektiv framstilling av saken. Han var på denne kjent med rapporten. Den var omtalt flere ganger i Rana Blad.

Så er tiden kommet for å gå inn i selve oppslaget: PLU-sjefen sier til journalisten: "Vi har regnet litt på strekningen og finner ut at det er 96 kilometer. Ifølge Henrik Johansen vil dette minske til 94 kilometer etter at veien er utbedret". Det er er enkelt å finne ut om dette kan stemme.  

Hvor kommer en om en starter i Mosjøen, følger E6 nordover for deretter å ta mot Sverige langs E12 og stopper når avstandsmåleren viser 96 km? Det viser seg at en fortsatt er på E12 og at det enda er et stykke igjen før en kan ta av mot Hauan.

Det er altså ikke bare undertegnede som ikke vet hvor Hauan ligger. Hadde Rana Blad drevet kritisk journalistikk i denne saken, kunne journalisten denne dagen virkelig ha kommet med en bombe: At Henrik Johansen mener Hauan blir liggende på E12. Det var Høgseth ikke interessert i å formidle.

Den virkelige distansen mellom Mosjøen og Hauan er 99 km. Dette gir en snitthastighet på 79.2 km/t, noe som er umulig å oppnå på en lovlig måte når store deler av veien har betydelige fartsreduksjoner.

Dette var også konklusjonen i mitt første leserinnlegg, og den holder seg godt fortsatt. I blogginnlegget som du finner her,  har jeg drøftet dette enda grundigere.