tirsdag 14. januar 2014

Kampen om tallene

Innlegget ble publisert i Helgeland Arbeiderblad ca. 22. mai, 2013

Det som kanskje har fasinert meg mest i flyplassdebatten på Helgeland, har vært alle tallene. Det er kamp om tallene, og de fleste seriøse debattanter har sine tall. Sist kunne vi bivåne en slik tallholmgang i HA 18. mai under overskriften «Slakter flytilbudet på ny Hauan-flyplass».

I oppslaget i HA hevder blant annet Bjørn Larsen i Mosjøen næringsforening at det tar minst 1,5 timer å kjøre fra Mosjøen til ny flyplass på Hauan i Rana. Leder Henrik Johansen i Polarsirkelen Lufthavnutvikling bestrider ikke dette, men kvitterer med at kjøretiden til flyplassen vil forkortes med minst 15 minutter som følge av utbedring av E6. Kjøretiden vil toppen være 1 time og 15 minutter med utbedret E6, sier han.
Som matematikklærer vurderer jeg daglig elevers tallbruk og matematikkforståelse. Nå påtar jeg meg ubedt den samme rollen overfor disse to samfunnsaktørene:

Jeg kommer til at Larsens og Johansens tall gir snitthastigheter på henholdsvis 68 km/t og 82 km/t. I utgangspunktet syntes jeg at Larsens snitthastighet var noe lav, men ifølge ham er den basert på en kjøretur han selv har gjort fra Mosjøen til Hauan, og etter å ha lest hva Vegvesenet skriver om deler av strekningen, har jeg ingen grunn til å betvile tallet. Johansens snitthastighet ligger over vanlig fartsgrense. Det er derfor grunn til å stoppe opp også ved dette estimatet, men hvis det på den aktuelle strekningen blir områder der en kan kjøre i 90 km/t, kan en snitthastighet være 82 km/t uten at en kjører ulovlig. I matematikklærerens første sjekk kommer begge aktørene derfor rimelig godt ut.

Det er gledelig når elever viser et så stort engasjement for tallene som det Larsen har gjort ved egenhendig å kjøre fra Mosjøen til Hauan. For dette fortjener han både «smilefjes» og «Fortsett med dette» i mine kommentarer med rødpennen. Alle målinger har en usikkerhet, og det burde Larsen ha tenkt på. Larsen er langt over middels godt samfunnsorientert, og han vet at E6 er planlagt utbedret flere steder, noe han burde ha regnet på. Disse utelatelsene medfører derfor følgende røde merknader: Hvor nøyaktige er målingene dine? Hva tror du kjøretiden vil bli når E6 er utbedret? Utover dette har jeg ikke ytterligere kommentarer til Larsens besvarelse.

Johansen bygger sine anslag på at E6 skal utbedres. Jeg har klart å finne 44 km med planlagt ny vei mellom Mosjøen og Hauan. Det er rimelig å se Johansens tidsbesparelse i forhold til denne strekningen. Det er jo her en, i følge Johansen, skal kunne kjøre fortere. Det betyr at snitthastigheten må være på 111 km/t på den utbedrede veien for å klare å kjøre på 1 time og 15 minutter, hvis en holder Larsens snittfart resten av veien. I de dokumenter jeg har lest, er fartsgrensen satt til 80 km/t for alle prosjektene på E6 Helgeland. Det er åpenbart noe som ikke henger sammen i Johansens besvarelse.

Når jeg nå skal gi Johansen kommentarer med rødpennen, vil også han få positive kommentarer for sitt engasjement. Det er imidlertid bekymringsfullt at det ikke ser ut til at han har forstått sammenhengen mellom gjennomsnittshastighet og momentan hastighet. Momentan hastighet er hastigheten som du kan lese av på speedometeret til enhver tid når du kjører. Fordi det er nedsatt fartsgrense på noen strekninger og øvre fartsgrense er 80 km/t, må snitthastigheten være betydelige lavere enn 80 km/t. Dette er for øvrig stoff som mine 1. årselever i videregående skole lærer i disse dager. En skulle forvente at en samfunnsplanlegger som Johansen forsto seg på dette?

Jeg lar meg verken hisse opp av elevers feilregning eller manglende matematikkforståelse, men må bruke dette til å hjelpe elevene mine framover. Det beste er om eleven selv klarer å finne ut av problemene. Derfor blir mine røde kommentarer spørsmål som samtidig er hint for å få finne bedre løsninger. Johansen bør uansett regne igjennom oppgaven på nytt, noe jeg vil pålegge ham å gjøre. Mine røde kommentarer til ham blir:


Hva er høyeste lovlige hastighet du kan kjøre i? Hvor mye av veien mellom Mosjøen og Hauan er planlagt utbedret? Hva er maksimal snitthastighet på den utbedrede veien? Hva er maksimal snitthastighet på den øvrige veien? Bruk dette til finne den minimale kjøretiden fra Mosjøen til Hauan. 

Lykke til!

Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar